中凝华建
工信部第三批专精特新“小巨人”
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某坦克舱室内壁隔热
在动力舱和乘员舱连接部位使用中凝气凝胶绝热涂料,减少动力舱和乘员舱的热交换
航天三院返回舱
采用2mm气凝胶绝热涂层保温隔热
宇航服内的夹层隔热
在宇航服中加入一个18mm厚的气凝胶夹层,就能帮助宇航员扛住1300℃的高温和-130℃的超低温
长征系列运载火箭
气凝胶毡用于燃气管路系统热防护,超低导热系数,提供极致隔热效果;材料质量轻,提高最大空间利用率
东风-17导弹
全舱段采用气凝胶绝热涂层保护好弹头、舱体不被空气摩擦所产生的高温破坏
辽宁号航空母舰
采用气凝胶毡保护航母动力系统锅炉、管线;轻薄的材质、优异的隔热性能有效隔绝了锅炉与管线之间的热传递。
美国星舰SN20
“星舰”隔热瓦里的“发泡胶”采用气凝胶毡,它的质量轻,减震性能好,可以防止隔热瓦碎裂,也能起到保温的作用
天舟一号&天舟二号
用气凝胶制成真空隔热板,搭载在货运飞船的低温冰柜上,相当于一个隔热性能和保冷性能特别好的 “超级冰箱”
中石油辽河油田
管道设备使用气凝胶绝热毡进行保温改造。不仅能够降低能耗、减少散热损失,也为企业安全生产提供了保障。
中石化扬子石化
丙烷等轻烃类介质球罐使用2mm气凝胶绝热涂料系统进行隔热;应用面积约:5425㎡;储存温度:-20℃~40℃
中海油渤西油气处理厂
LPG球罐应用2mm气凝胶绝热涂料系统进行隔热;应用面积约425㎡ ,储存温度:-20℃~40℃
北京热力集团
供热管网使用气凝胶绝热毡替代传统材料,保温绝热效果显著,保温后表面温度低于40℃,保温层使用寿命成数倍延长
鲁晋王曲发电有限责任公司
使用110mm纳米微孔复合绝热制品(气凝胶管壳)进行保温改造后,保温层表面温度达到50℃以下
扬巴公司
苯乙烯装置H2301AB炉体外壁喷涂4~5mm的C400气凝胶高温涂料,可使炉体表面温度降低至60℃以下
鲁西化工磨煤机
磨煤机采用AG-C400气凝胶高温涂料进行保温隔热改造,提高施工效率,降低保温隔热综合成本
福建永荣科技有限公司
年产60万吨己内酰胺项目二期工程,采用纳米微孔保温毡进行保温,蒸汽管道外表面温度小于50℃,蒸汽管道进口温度到出口温度小于20℃,达到客户预期
中国铝业广西华昇新材料有限公司
其新建项目选择在关键工序——溶出及稀释工序的管道保温选择使用气凝胶绝热毡,解决CUI(保温层下腐蚀)问题
中建科技深汕特别合作区宿舍外墙项目
产业园区的气混凝土板墙上均采用了我司气凝胶绝热涂料系统进行隔热装饰防护,达到新建节能要求。
阳泉300万㎡老旧小区节能改造工程
气凝胶绝热涂料系统应用于老旧小区节能改造工程,具备外墙隔热和屋面防水隔热,经实际检验隔热、防水性能效果良好。
中储粮-太原直属库油罐
采用中凝气凝胶绝热涂料系统进行罐体表面隔热装饰,罐内温度降低10℃以上。
中储粮-仓顶防水隔热
气凝胶防水隔热卷材用于仓顶防水隔热一体化改造,未做气凝胶防水隔热卷材的仓顶,仓温相差可达5°。
咸阳机场一期-玻璃幕墙
其玻璃幕墙的金属框架填缝,选用中凝幕墙隔热毯,增加建筑物隔热保温性能,降低玻璃幕墙建筑物的能耗
上海书城
外墙内保温采用2mm气凝胶绝热涂料系统,气凝胶材料的碳排放因子仅为岩棉板1/2—1/3,满足最新国标要求的同时,尽量降低保温层厚度。
意大利某公共建筑
该项目采购我司气凝胶毡,应用于建筑外墙内保温,起到隔音隔热防火的作用,每月采购量达50万平米
深圳华侨城波托非诺
全屋吊顶及墙体用气凝胶毡做隔音隔热防护
中海地产-汕头濠江区-黄金海岸文旅小镇
建筑均采用超低能耗住宅设计;外墙采用:气凝胶无机保温膏+气凝胶复合不燃保温板
中国中车
车顶使用气凝胶绝热毡,经过简单裁切贴布加工后使用,使动车的隔热保温、隔音降噪性能有了显著的提升,大幅降低了散热损。
宇通新能源大巴
采用5mm气凝胶绝热毡,用于电池舱与乘客舱防火隔热,优异的耐高温隔热性能可以抵挡锂电池燃烧火焰30分钟以上。
比亚迪新能源客车
采用5mm气凝胶绝热毡,用于电池舱与乘客舱防火隔热,优异的耐高温隔热性能可以抵挡锂电池燃烧火焰30分钟以上。
极氪智能电动汽车
使用气凝胶电芯隔热片用于电池电芯间隔热防护。导热系数低、防火阻燃、稳定性好。
DENZA腾势D9
使用气凝胶电芯隔热片用于电池电芯间隔热防护。导热系数低、防火阻燃、稳定性好。
奔驰Smart精灵
使用气凝胶隔热片隔热防护,储能箱隔热防护性能和安全性将得到极大提高
比亚迪 - 集装储能系统
使用气凝胶隔热片隔热防护,储能箱隔热防护性能和安全性将得到极大提高;
海博思创储能系统
使用气凝胶电芯隔热片用于电池电芯间隔热防护。导热系数低、防火阻燃、稳定性好。
ATL锂电池
使用气凝胶电芯隔热片用于电池电芯间隔热防护。导热系数低、防火阻燃、稳定性好。
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